各项知名赛事如火如荼地举办，势头一年比一年更盛，影响力也越来越高。赛车运动在国内的地位，既说不上大热，却也不能说冷门。如果说起赛车所属的分类，究竟是把它当成体育运动，还是娱乐项目呢？

　　从国内目前赛车运动的发展情况来看，更多的时候，赛车是偏向体育运动的。一来所有的赛车运动基本上都是划归国家体育总局汽摩中心主管或者由当地体育局来负责监管。二来赛车运动大多以体育赛事的手法去运作和推广，近年更是正式划归到国家体育总局的发展计划当中，可谓是一项较为纯粹的体育运动。

　　在国外，不少赛车运动是被推广方当作娱乐项目来运营的。一切以取乐观众为前提，保证收视率，投观众所好。归根结底是一种迎合的活动，观众爱看什么，组织方就提供什么。

　　北美的赛车运动大多数都以娱乐为目标，赛制和规则更为开放，尽可能让所有人处在同一起跑线上，缩小差距，让每一位参赛者都有机会赢得比赛，增添足够的悬念。这与国内真人秀节目的编排操作上颇有类似之处。

　　当世界主流赛车运动都陷入了被制造商垄断的怪圈，技术壁垒的限制加上顶尖车手的缺少，意味着很多时候的比赛其实不再有悬念，这让赛车运动的观赏性越来越趋于平淡。国内赛事也是这样，一方面大大小小全国赛地方赛几乎占满了全年的每个周末，传统赛事的老路难以吸引到口味越来越刁钻的观众，另一方面，因为过度拔高赛事的地位，提高门槛，也让赛事变得不够亲民。

　　而美国人在F1赛事中进行的娱乐调整，让我们渐渐看到了赛车的未来方向：例如字幕系统的变化，对赛道情况进行说明，顺带对一些规则进行补充解释，这个小小的改动，让每个观众都能看懂比赛，也是美国人娱乐化做事风格的体现，这将是未来赛车运动发展的趋势所在。

　　其实任何体育赛事，都少不了专业化和娱乐化的折中考量。正如篮球和足球一样，只有当观众席上的大部分人都能开上赛车以后，他们才能真正理解赛场上发生了什么，才能被赛车所吸引，亲身参与其中，更加体验到赛车运动的乐趣所在。郑州国际汽车公园建立的初衷，便是拉近普通人与赛车的距离，普及赛车文化，让每个人都有机会亲身体验到赛车的乐趣。

　　郑州国际赛车场作为中原首个国际标准赛道，倾力打造的场地赛、街道赛、越野赛、卡丁车赛等丰富娱乐赛事，为广大车友提供赛车文化体验胜地，助力中原汽车产业的蓬勃发展！